繼口罩后，頭盔成了下個火爆產(chǎn)品。一夜之間，頭盔價格蹭蹭蹭的從幾十漲到了幾百。
近年來，隨著電動自行車使用率的猛速增長，隨之而來的安全隱患問題也十分嚴(yán)峻。
電動自行車所引發(fā)的車輛盜竊、充電失火、亂停亂放、交通違法等各類城市管理問題，給社會秩序造成了一系列麻煩。
在公安部“一盔一帶”安全守護(hù)行動的號召下，各地交管部門逐步將“電動自行車騎乘人員必須佩戴安全頭盔”納入交通違法管理的范疇。從7月1日開始，公安交警開展駕乘電動自行車未佩戴安全頭盔違法行為的處罰，處罰款或者警告后，責(zé)令違法當(dāng)事人改正。
針對電動自行車一系列問題，福建北斗星河通信有限公司在全國首家獨創(chuàng)以電子警察為監(jiān)管核心的電動自行車統(tǒng)一管理服務(wù)體系，構(gòu)建起城市電動自行車全新治理模式。
據(jù)CPS中安網(wǎng)了解，該方案系北斗星河依托物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等前沿技術(shù)，從交管入手，通過為電動自行車安裝專用電子車牌及車載智能終端，配合布設(shè)在城市重要路口的稽查基站等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，實現(xiàn)對電動自行車的24小時電子警察執(zhí)法。從源頭監(jiān)管車輛，確保符合安全標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，通過騎手身份實名認(rèn)證，落實安全責(zé)任主體，建設(shè)車輛統(tǒng)一租賃平臺，徹底解決電動自行車引發(fā)的諸多管理問題。
該項目從2019年在上海市實行落地，已覆蓋了上海市11個中心城區(qū)的非機(jī)動車電子警察系統(tǒng)，為全市37家營運類企業(yè)共計20余萬輛電動自行車統(tǒng)一安裝電子車牌，治理效果十分顯著。
對于未來，針對電動自行車管理這一方面，北斗星河有三步戰(zhàn)略。
其一，從外賣、快遞等營運類車輛的交通管理入手，引入以電子警察為核心的電動自行車統(tǒng)一管理服務(wù)體系，將營運車輛強(qiáng)制納入電子警察監(jiān)管。
其二，推廣面向社會大眾的共享電動車。在營運車輛管理取得成效基礎(chǔ)上，推出以電子警察為監(jiān)管核心的共享新模式，向全社會投放一定量的共享電動自行車。
其三，開展“隨車配盔”推廣工作。北斗星河計劃先期從外賣、快遞等配送行業(yè)入手，根據(jù)交管部門的強(qiáng)制要求，為騎手配備我司自主研發(fā)的自感應(yīng)式非機(jī)動車安全頭盔，后期視情況推廣至全民使用，以減少全社會由電動自行車引發(fā)的交通事故傷亡風(fēng)險。
作為本屆百城會培訓(xùn)團(tuán)成員之一，北斗星河銷售總監(jiān)潘成建將圍繞電動自行車管理解決方案為重點帶來演講，屆時將與到場觀眾詳細(xì)介紹。
第九屆百城會起航站深圳站將于7月3日14：00在深航國際酒店5樓鯤鵬廳（深圳市福田區(qū)深南大道6035號）舉行，誠邀您的到來。
